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3月13日，達州繞西高速項目召開2025年工程質(zhì)量專題會，落實蜀道集團項目管理工作會和川高公司“質(zhì)量年”活動工作部署，總結(jié)過去一年繞西項目質(zhì)量管理工作，安排部署2025年質(zhì)量提升年重點工作任務。達陜公司黨委副書記、總經(jīng)理黃軍出席會議并講話，達陜公司黨委委員、職工董事、工會主席張曉靖主持會議，繞西公司副總經(jīng)理蘭雙參加會議。
會議指出，過去的一年，達州繞西高速項目在質(zhì)量管控上做了如“一隧一卡”、首件工程認可、AI智能監(jiān)管、質(zhì)量聯(lián)檢等諸多實踐，進一步完善了項目建設(shè)質(zhì)量管理體系，質(zhì)量指標逐步向好，但質(zhì)量通病較為突出，質(zhì)量指標與全省、全國相比仍有較大差距，關(guān)鍵質(zhì)量指標未達100%，未達交通運輸廳質(zhì)量強基行動要求。
會議強調(diào)，質(zhì)量是企業(yè)的生命線，充分認識集團“質(zhì)量第一”發(fā)展理念和川高公司“工程出精品”發(fā)展目標，下最大力氣全面提高工程建設(shè)質(zhì)量，從長遠看，做好質(zhì)量，強化全壽命周期價值創(chuàng)造，是確保高速公路項目服務民生、取得良好的社會效益和經(jīng)濟效益的正確途徑，也是各參建主體講政治、顧大局的具體表現(xiàn)。
會議要求，一是提高認識，壓實責任。質(zhì)量控制的核心是“人”，以“四制”為基礎(chǔ)，落實“五方”主體責任，各責任主體履行各自職責，相互監(jiān)督、相互把關(guān)、相互制約。二是多措并舉，精細管理。要在“四個工”上狠抓嚴管，抓工人、工藝、工法、工具，定好目標，強化過程，把牢驗收。三是執(zhí)行標準，閉環(huán)監(jiān)督。必須將按圖、按規(guī)范、按方案、按首件施工作為項目建設(shè)的基本準則，違反這個準則，制度怎么定就怎么執(zhí)行。
會議號召，各參建主體要以“功成不必在我”的境界和“功成必定有我”的擔當，用匠心鑄就時代豐碑，用品質(zhì)鋪就康莊大道，以“百年韌性”向集團構(gòu)建“現(xiàn)代化綜合交通服務型世界一流企業(yè)”發(fā)展目標獻禮。
會上，宣讀了項目《2025年工程質(zhì)量提升年行動方案》，《方案》從培育質(zhì)量文化、深化首件工程認可制、開展專項整治行動、推廣工程質(zhì)量AI智能監(jiān)管、閉環(huán)質(zhì)量專項檢查、發(fā)布工程質(zhì)量“紅黑榜”、加強分包人監(jiān)督管理、把好從業(yè)人員準入關(guān)、其他質(zhì)量專項工作九個方面對項目2025年質(zhì)量工作任務進行了詳細部署。
達州繞西代表處，交投設(shè)計院、華川設(shè)計院，中心實驗室，JL1總監(jiān)辦，SY1標段，RX1、RX2合同段，第三方檢測單位，分包（協(xié)作隊伍）相關(guān)人員參加會議。
